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西门子城市交通在中国的业绩

城市轨道业务在中国的业绩

2012   东莞市快速轨道交通R2线: 提供先进的信号系统

2012   重庆地铁六号线二期: 提供先进的信号系统

2012   苏州地铁二号线: 提供先进的信号系统

2012   青岛地铁三号线:提供先进的信号系统

2011   武汉四号线一期:为15列B型6节编组列车提供先进的牵引系统

2011   武汉二号线一期:为30列B型6节编组列车提供先进的牵引系统

2011   宁波一号线一期:为22列B型6节编组列车提供先进的牵引系统

2011   南京地铁十号线: 提供先进的信号控制系统

2011   广州三号线:为新增列车提供牵引系统

2011   郑州一号线一期:为25列B型6节编组列车提供先进的牵引系统

2011   南京地铁三号线: 提供先进的信号控制系统

2011   广州地铁一、二、五、八号线:提供列车总控系统

2011   广州地铁一、二、八号线: 为增车提供信号控制系统

2011   西安地铁一号线: 提供先进的信号控制系统

2010   上海十一号线南段: 为46列A型3节编组列车提供先进的牵引系统

2010   上海地铁十三号线 :为24辆A型6节编组车辆提供牵引系统

2010   重庆地铁六号线一期: 提供先进的信号控制系统

2010   为北京地铁十号线和八号线二期提供信号与控制系统

2010   深圳地铁罗宝线(一号线)老街站工程信号系统改造

2009   上海轨道交通十一号线北段: 8辆A型6节编组列车牵引系统

2009   深圳地铁五号线: 为22辆A型6节编组列车提供牵引系统

2009   杭州地铁一号线: 为48辆 B型6节编组列车提供先进的牵引和制动系统

2009   广州地铁三号线北延伸线: 为25辆B 型6节编组列车提供列车牵引系统

2009   重庆地铁一号线一期: 提供先进的信号控制系统

2009   苏州地铁一号线: 为24辆B 型4节编组车辆提供信号系统以 先进牵引系统

2008   广佛线27辆B型4节编组列车: 信号系统、列车牵引系统

2008   南京地铁一号线南延线:信号系统

2007   深圳地铁一号线延长线:26辆 A 型6节编组列车提供信号控制系统、牵引系统

2007   上海轨道交通十一号线北段: 为58辆 A 型6节编组列车牵引系统

2007   南京地铁二号线:信号控制系统

2006   广州地铁二、八号线延长线:信号控制系统、列车牵引系统

2006  北京地铁十号线及奥运支线:信号控制系统

2005   上海地铁一号线增能扩编项目:72辆新车,并对既有的24辆车进行改造

2004   广州地铁四/五号线:信号控制系统

2003   广州地铁三号线:地铁车辆(本地合作伙伴:中国南车集团株洲电力机车有限公司)

2002   南京地铁一号线:信号控制系统

2002   上海明珠线二期:地铁车辆 (本地合作伙伴:中国南车集团株洲电力机车有限公司)

2002   深圳地铁一号线及四号线一期工程:信号控制系统

2001   上海磁悬浮项目:由西门子、蒂森克虏伯和德国磁悬浮高速列车国际公司组成的德国工业财团在上海成功建造了Transrapid磁悬浮线,这是世界首条用于商业运行的磁浮线.

2001   上海莘闵线:信号系统

2000   广州地铁二号线:信号系统、牵引直流供电、旅客信息系统

1996   上海地铁二号线:地铁车辆、供电、OCS、SCADA、通信、项目管理

1995   上海地铁一号线延伸线:地铁车辆

1994   广州地铁一号线:交钥匙工程、项目全面管理, (机电产品、牵引供电系统、SCADA、信号 系统、车辆段设备、通信)

1989   上海地铁一号线:车辆、牵引供电系统、OCS、SCADA、通信系统、隧道通风、排水系统

1899   向中国提供第一辆有轨电车

智能交通在中国的业绩

信号控制

停车管理

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