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高速和城际列车

要实现市中心的快速、可靠、跨界连接,就需要一个高度发展的,面向未来的联接方式。这些联接方式必须满足乘客对于准时性、舒适性、服务以及灵活性提出的更加高的标准,同时必须满足运营商对于成本效益和质量越来越高的要求。我们的高质量标准是基于西门子所使用的最上乘的材料; 我们设计的吸引力在于他们的可靠且完善的技术。智能集成解决方案和实实在在的设计能力是我们整个系统的基础。我们在建设列车平台时采用了一些原则,这令全世界的铁路运营商、投资者以及乘客们都为之印象深刻,即高速和城际交通的环保性、低维护要求、及模块化。

ICx -- 全新的 DB 平台

ICx 将成为德国联邦铁路未来远程交通网络的主要支柱。 2011 年 5 月,德国国家铁路公司与西门子交通集团公司签定了高达 300 个列车组的合作框架协议。在初始阶段,ICx 型列车的定单为 130 件,从 2016 年初开始,他们将替代 1971 至 1991 年间投入运行的城际和欧洲城际快车。此后,它们将逐步替代 ICE 1 和 ICE 2 车辆。ICx 将直接造成 70% 的德国联邦铁路城际交通运输收入。


Velaro -- 高速平台

高速铁路交通运输具有最佳的性能,它具有环保性,未来它将成为替代飞机和汽车运输的可选方式,它也是取得经济成功和提升整个地区生活质量的重要因素。 今天,Velaro 已经拥有十年的领先经验。早在 1990 年代西门子开僻了革新运动的先河,从专注于以推挽式列车模式运行的动力牵引设备,转向分布式牵引布置。

我们在德国、比利时、荷兰、瑞士、西班牙、中国和俄国创造轨道交通解决方案的丰富经验为Velaro 平台奠定了基础。第四代 Velaro,即我们最新的研发成果,它是具有真正欧洲特色的。为德国铁路股份公司 (BR 407) 制造的,Velaro Deutschland 将使用四种不同的电压系统连接整个欧洲。


Venturio – 城际概念

全方位的灵活性从可选的摆式系统到不同牵引类型及设备组合再到广泛的速度范围 (160 至 250 kph),我们的 Venturio 家族列车为所有运营商提供了正确的理念。其中,灵活性始终是最为重要的,它可以为您提供多个不同的可能性,并且可以满足您的所有要求。

服务

无论是在墨尔本或是在萨克拉门托,高效的铁路运营要求高效的服务概念。我们的家遍布世界各地,我们可以为客户提供完全切合其现在乃至将来所有要求的维护方案。

我们拥有全方位的服务体系,能够提供灵活的解决方案,包括专业维护、配件配送、翻新和事故修理,也包括铁路系统的测试和验证。