电动汽车的充电模式

满足 IEC 61851 的各种要求的解决方案包

充电模式 1

在充电模式 1 中,电动汽车通过一个标准化插座与单相或三相交流电网相连。使用这种充电模式要求在电网侧安装过电流保护装置和剩余电流动作断路器 (RCCB)。建议使用避雷器。

某些国家/地区禁止使用这种充电模式。


充电模式 2

在充电模式 2 中,电动汽车借助于充电电缆上的一个内嵌模块,通过一个充电控制系统引导功能连接到单相或三相交流电网。为提高保护程度,此内嵌模块具有一个集成式剩余电流动作保护装置。使用这种充电模式要求在电网侧安装过电流保护装置和剩余电流动作断路器 (RCCB)。建议使用避雷器。


充电模式 3

在充电模式 3 中,电动汽车借助于一个车载充电装置以及充电装置中的一个 EVSE 控制模块,通过一个充电控制系统引导功能连接到单相或三相交流电网。使用这种充电模式要求在电网侧安装过电流保护装置和剩余电流动作断路器 (RCCB)。建议使用避雷器。


充电模式 4

在充电模式 4 中,电动汽车通过一个整流器与单相或三相交流电网相连。此充电模式通常用于快速充电。使用这种充电模式要求电网侧安装对交流/直流灵敏的剩余电流动作断路器 (RCCB) 以及适用于交流和直流的过电流保护装置。建议使用避雷器。